Rexroth順序閥DZ6DP2-5X/210YM

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種。

（1）螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。其優點是：連接方式簡單，布局方便，系統中各閥間油路一目了然。其缺點是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

（2）法蘭連接 

它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4個螺釘孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。其優缺點與螺紋連接相同。

（3）板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優點是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面，閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單，檢查油路較方便，但板上油管多，裝配極為麻煩，占空間也大。 

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上，通常三個側面各裝一個閥，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥、節流閥等。剩余的一個側面則安裝油管，連接執行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據各種液壓系統的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起，即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優點是：結構緊湊，占地面積小，便于裝卸和維修，可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大，加工復雜，不能隨意修改系統等缺點。

（4）疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱為疊加閥。按系統的要求，將相同規格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊，底塊上開有進油口P回油口T及通往執行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執行元件。若系統中有幾個執行元件需要集中控制，可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯底板上。用疊加閥組成的液壓系統，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結構緊湊，體積小，系統的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件，設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖，即可進行組裝，因而設計工作量小，應用廣泛。

（5）插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中，而構成液壓系統。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。

Rexroth順序閥DZ6DP2-5X/210YM

DR6DP2-5X/75YM

DZ10-2-5X/200YM

DZ10DP1-4X-150

DZ10DP2-10/75YM

DZ10DP2-42/75X

DZ20-2-5X/200XYM

DZ20-2-5X/200Y

DZ20-2-5X/220Y

DZ30-2-52/200Y

DZ30-2-5X/200Y

DZ6DP-5X/25Y

DZ6DP-7-5X/150M

R900090142 ZDR6DP2-4X/150YM

R900090241 ZDR10DP2-5X/210YM

R900410880 ZDR10DP2-5X/150YM

R900500547 DR10DP2-4X/75YM

R900579739 ZDR6DP2-43/150-120YM

R900595960 DZ30-2-5X/200XM

R900597198 DR20-5-52/100Y

R900598358 DR10-5-52/200YM

R900598358 DR10-5-5X/200YM

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM

R901224238 DA6VP2B5X/200FSM

R901224247 DA6VP2A5X/350FSM

ZDR10DP1-54/75YM

ZDR10DP1-5X/210YM

ZDR10DP2-40/150YM

ZDR10DP2-5X/150YM

ZDR10DP2-5X/210YM

ZDR10DP2-5X/75YM

ZDR10DP3-54/150YM

ZDR10DP7-5X/150YM

ZDR10VP5-31/200YM

ZDR10VP5-3X/XXXYM

ZDR6DA2-4X/150Y

ZDR6DB2-42/100V

ZDR6DP045/40YM/W80

ZDR6DP2-3X/75YM

ZDR6DP2-43/210YM

ZDR6DP2-43/210YM

ZDR6DP2-43/25YM

ZDR6DP2-43/75YM

ZDR6DP2-4X/210YM

ZDR6DP2-4X/75YM

ZDR6DP-43/210YM

ZDR6DPA2-4X/80YMV/60

ZDR6DPO-45/40YM

ZDRY6DP2-1X/250YMV/60

利用芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節,從而控制執行元件的運動速度。

流量控制閥按用途分為5種。

(1)節流閥:在調定節流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。

(2)調速閥 :在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。

(3)分流閥 :不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥:得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥 :兼具分流閥和集流閥兩種功能

動力元件的作用是將原動機的能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的,它向整個液壓系統提供

動力。結構形式一般有葉片泵。執行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動

負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,可

分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥、順序閥、壓力繼電器等;

流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向

閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓系統中

傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓的原理它是由兩個大小不同的液缸組成的,在液缸里充滿水或油。充水的叫“水壓機";充油的稱“油壓機"。兩個液缸里各有-個可以滑動的活塞,如果在小活塞上加一定值的壓力,根據帕斯卡定律,小活塞將這一-壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞,將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1 ,加在小活塞.上的向下的壓力是F1。 于是,小活塞對液體的壓強為P=F1/SI,能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2 ,壓強P在大活塞上所產生的向上的壓力F2=PxS2截面積是小活塞橫截面積的倍數。從上式知,在小活塞上加一較小的力,則在大活塞上會得到很大的力,為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。

按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。

(1)溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用于過載保護的溢流閥稱為。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統的安全。

(2)減壓閥 :能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。 

(3)順序閥 :能使-個執行元件(如、 等)動作以后,再按順序使其他執行元件動作。產生的壓力先推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A.上,當液壓缸1運動成后,壓力升高,作用在面積A的向上推力大於的調定值后,上升使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。

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