力士樂液控單向閥SL30PB1-1X

博世力士樂rexroth液控單向閥 力士樂rexroth液控單向閥 博世bosch 力士樂液壓閥
力士樂rexroth液控單向閥SV/SL   力士樂液控閥

SV and SL型號 
液壓先導單向閥
規格6至150
帶或不帶泄油口（只適用于6至10規格）
可進行預減壓（只適用于10至32規格）
底板安裝("P")
規格6安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401，底板參見RE 45052
規格10至32安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401，底板參見RE45062
螺紋連接("G") （只適用于規格10至32）
法蘭連接("G") （只適用于52至150規格）
連接法蘭參見RE 45501
多個開啟壓力

力士樂液控單向閥SL30PB1-1X

SL10GA1-4X
SL10GA2-4X/ R900450776
SL10GB1-42/
SL10PA1
SL10PA1-42
SL10PA1-4X
SL10PA1-4X/V
SL10PA1-L4X
SL10PA2-42/
SL10PA2-4X
SL10PA3-4X/
SL10PB1-42
SL15GB2-4X/V
SL20GA-2-4X
SL20PA1-4X
SL20PA1-4X/
SL20PB1-4

電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
SL20PB1-42/V(R900509458)
SL20PB4-4X
SL30-GA-1-4X
SL30GA1-4X R900587556
SL30GA2-4x
SL30GA-2-4X
SL30PA1-42A1
SL30PA1-4X
SL30PA3-4X/ 2 用 SL30PA1-4X/ 2 調好開啟壓力
SL30PAI-4X/
SL30PAI-4X/V
SL30PB1-42/
SL30PBI-4X/
SL6PB1-62/
SL6PB1-6X
SL6PB2-62/V
SL6PB2-6X
SL6PB2-6X/ V
SL6PB4-6X/
SL6PBI-6X
SV6PB1-6X
SV6PB2-62/V
SV6PB2-6X
SV6PB2-L6X

力士樂SL系列液控單向閥SL10PA2-4X

力士樂單向閥M-SR、Z1S Z2SR MG、MK液控單向閥SL、SV  力士樂管式單向閥 博世力士樂單向閥
單向閥是流體只能沿進口流動，出口介質卻無法回流的裝置。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

力士樂SL系列液控單向閥SL10PA2-4X

力士樂管式單向閥
MG6G1X/V
管式節流閥MG6G1X/V
MG6G1X/V
MG8G1.2
MG10G1X/V
MG15G12-2
MG30G1.0
MK10G1.3
MK10G1X/V
MK10G10
MK10G1X
KMK10P-4.1
MK20G1.2/2/
MK20G1X/V
MK30G1X/V
MK25G1X/V
MK15G1X/V

M-SR10KE05-1X
M-SR15KE05-1X
M-SR20KE05-1X
M-SR20KE05-1X
M-SR25KE05-1X
M-SR25KE05-1X/RD20380
M-SR30KE02-1X/
M-SR30KE05-1X
M-SR62KE05-1X
M-SR8KE05-1X
R900340979 M-SR20KE05-1X/
R900357438 M-SR8KE02-1X
R900443418 SL10PA3-4X/
R900483371 SL10PA1-4X/
R900491117 SL6PB1-62
R900599606 SL20PA3-4X/

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

SV系列液控單向閥液控單向閥有一個開啟比的參數,同樣結構形式的閥,外泄式的比內泄時的開啟比要大.在選擇液控單向閥時要注意開啟比要與油缸的面積比匹配要比油缸的面積比大,目前使用的油缸的面積比一般在2左右,而目前現有的液控單向閥產品的開啟比都比2大得多,都可以直接選擇不必進行匹配計算.但如果由于特殊情況需要采用大面積比的油缸時,就要考慮閥的開啟比的問題

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