美國ASCO世格氣動換向閥EF8551G301 24VDC

氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉

       2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。

　氣動閥注意事項

　　1、氣動閥門屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2、氣動閥門一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　5、為了使氣動閥門在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。

　　7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

美國ASCO世格氣動換向閥EF8551G301 24VDC

EF8551G401MO 

EFG551A002MS

EFG551H401MO 

EF8551A005MS 

EFG551A001MS

EF8320G174 

EF8342G003MS 

EF8210G002?

EF8320G184MO 

EF8342G001 

EF8320G200 

EF8314G300 

EF8401B105  

EF8551A001MS  

EF8551B401MO  

EF8210G094 

EF8210G054

EF8320G202 

EFG553G417 

EF8210G089

EF8210G034

EF8327G041

EFG353G043 

EFG551H417 

EF8003G1

EF8316G054  

  氣動調節閥安裝原則

    (1)氣動調節閥安裝位置，距地面要求有一定的高度， 閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的

拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥,必須保證操作、觀察和調整方便。

    (2)調節閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，-般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。

對于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力)。

    (3)調節閥的工作環境溫度要在(-30~+ 60)相對濕度不大于95% 95%，相對濕度不大于95%。

(4)調節閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而

影響流量特性。

(5)調節閥的口徑與工藝管道不相同時,應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋

連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向-致。

   (6)要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調節閥進行檢修。

   (7)調節閥在安裝前要清除管道內的異物，如污垢、悍渣等。

    常見故障及處理

   調節閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉換器

的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。

用小細鋼絲疏通恒節流孔，清除污物或清潔氣源。

    如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況，必

須卸開閥門進一步檢查 。

調節閥卡堵

  如果閥桿往復行程動作遲鈍,則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四

氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初

期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

       遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節閥,讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可

以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決

問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作，則

需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專業技能，-定要在專業技術人員協助下完

成，否則后果更為嚴重。

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