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產品中心液壓 氣動元件 工控備件德國AIRTEC愛爾泰克氣缸德國愛爾泰克氣缸XL-063-0400-050
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更新時間：2025-10-10
廠商性質：經銷商
訪問量：2625
服務熱線021-61116911
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德國愛爾泰克氣缸XL-063-0400-050
因工業液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多，歐美產品價格貨期實時變化;
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德國 AIRTEC公司是專業生產氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠，在有18個子公司，為客戶提供優異便捷的服務。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力；近半個世紀以來，一直是氣動自動化領域的*。它為客戶提供高品質高科技的產品，并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產品高質量和用戶滿意度放在*位；公司的目標就是向用戶提供高品質的產品和服務，幫助用戶提高產品質量，從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務。AIRTEC公司的所有產品均在德國西部生產，這樣就便于公司對產品質量進行嚴格的控制；這也是AIRTEC產品壽命長、可靠性好，美譽度高的重要原因之一。
氣缸廣泛用于在各種OEM設備上產生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉來直接或間接地移動產品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。
氣缸工作原理和氣缸的選型要求
被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內產生數千磅的力；高速循環而不會過熱；和失速而沒有內部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環境和反復高壓清洗。
氣動執行器有數千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創新設備成為可能，但為應用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關鍵的考慮因素。
氣缸的基本工作原理
基本的桿式工業氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負載。
氣缸一端的端口向活塞的一側提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側的空氣逸出-通常進入大氣。反轉兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。
氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）
雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負載。控制排氣速度決定了桿的速度。
單作用氣缸只向活塞一側提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據空氣是導向帽還是導向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時，內部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。
氣缸的選型基本要求：
1、可選型的氣缸驅動回路
2、一般的氣缸驅動回路
一臺電磁閥驅動一個氣缸的回路選型
3、二壓驅動回路
氣缸的桿側無桿側壓力有變化的回路選型
4、合成元件回路
配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型
5、電磁閥集裝底座回路
搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型
6、配管分支合流回路
一臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。
德國愛爾泰克氣缸XL-063-0400-050
電磁閥KN-05-511-HN-912
電磁閥KN-05-311-HN-912
電磁閥MN-06-511-HN 線圈23-SP-012-5 24v
氣缸HDSVK-20-PR-3625-060
底座R-141/4
氣動電磁閥M-07-311-HN AC220V
氣缸ZX-40-S-0705-02
氣缸XL-125-0200-050
電磁閥ME-05-511-HN 24V
氣動閥M-05-310-HN-426
氣動閥KF-09-510-HNR-442
電磁閥KF-09-510-HNT DC24V
電磁閥KF-46-510-HN 24V
氣動閥M-05-511-HN-442
氣缸XL-063-0130-050
氣缸XL-050-0100-050
氣動電磁閥BM-02-520-HN 24V
氣動閥MF-24-520-HN 24V
線圈23-M-20-412
電磁閥MF-04-510-HN-412
接頭40-004-060-18
電磁閥M-07-510-HN-442
氣動閥P-12-520
電磁閥M-07-533-HN DC24V
氣動閥ST-18-310
電磁閥KF-46-534-HN-S12只有KF-46
電磁閥KF-46-533-HN-S12
電磁閥KF-46-530-HN-S12
電磁閥KF-46-511-HN-S12
氣動元件VS-XL-050-01
電磁閥LF-10-510-HN
氣動元件FRX-14-10-5-1201
氣缸XLVK-100-3633-250-01
氣動閥MO-05-310-HN-24VDC
氣缸HMP-16-025
氣缸NYD-080-100-210
氣動閥ER-18-310
氣缸NYD-032-080-200
氣缸XL-063-0125-050
氣缸NYD-032-070-200
電磁閥M-20-520-HN 24V
匯流板RF-09/7
二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V
線圈23-SP-011-426 AC115V
氣缸維修包VS-XL-050-02
氣缸NYD-080-0125-210
氣缸NYD-063-0100-210 .
氣缸NYD-040-0200-210
氣缸NYD-032-0080-200
氣缸XLB-080-01
氣缸XLB-032-04
氣缸XL-063-0320-050
氣缸NXD-020-25-200
氣缸ZR-40L-600-2-F3
氣缸NXD-050-030-210
氣缸NYD-050-015-210
氣動閥BM-01-312/2-HNR-456
電磁閥MD-20-510-HN 24V
電磁閥MI-02-530-HN DC24V
電磁閥M-04-311-HN DC24V
電磁閥KF-46-510-HN 24VDC
氣動閥HR-14-520
電磁閥ME-07-312-HN 24V
氣缸XLH-063-0080-102
電磁閥MN-06-520-HN-812
插頭帶連接線28-ST-06-K3 DC24V 帶3米連接線廠家為28-ST-06-K3-112
電磁閥ICK-10-511-HN-F42
氣動閥M-07-530-HN 24VDC
氣動閥M-22-511-HN 24VDC
氣動閥M-22-530-HN 24VDC
氣動閥P-05-311
電磁閥M-07-511-HN DC24V
電磁閥M-07-510-HN DC24V
氣動電磁閥M-05-510-HN-442
氣動電磁閥M-05-510-HN-412
氣缸NYD-063-100-210
氣動閥BM-02-310-HNX 24DC
氣缸SLX-063-0160-000
氣缸NXD-020-025-210
氣動閥OR-14-01
無桿氣缸ZX-25-SR-1950-01
電磁閥M-05-510-HN 24VDC
電磁閥KN-05-310-HN-B27
電磁閥M-07-510-HN-452 24VAC
插頭帶連接線28-ST-06-K3
電磁閥KF-46-520-HN-S12
氣缸NYD-032-060-200
電磁閥L-03-520
手動閥HF-18-310
氣動閥M-06-511-HN 24VDC由M-07替代
氣動閥KN-065-DRH
氣動閥HR-14-530
電磁閥ME-07-530-HN/DC24V
電磁閥KM-09-511-HN 24V
氣缸NXD-020-015-210
氣動電磁閥KF-09-511-HNR-442
氣動電磁閥KF-10-520-HN-HNR-442
線圈23-SP-011-1-712
線圈23-SP-016-727 AC230V
電磁閥KN-05-510-HN-462EURO
氣動閥MG-07-510-HN-C12
氣缸2387-XLVK-050-0400
氣動閥KN-063-DRS
氣動閥OR-18
電磁閥M-07-520-HN DC24V
電磁閥KN-05-310-HN-144（電壓是48VDC）
線圈23-SP-011-144（電壓是48VDC）
氣動閥MS-20-310-HN-412
氣動電磁閥MF-24-520-HN DC24V
電磁閥KN-05-510-PR2309-142線圈23-SP-011-G-412
氣缸XL-063-0400-050
氣缸XL-063-0100-050
氣缸磁性開關怎么安裝
1）用鋼帶固定
2）固定在導軌上
3）卡固在拉桿上
4）直接安裝
氣缸磁性開關磁性開關的安裝位置
磁性開關可以安裝在行程末端，也可以安裝在行程中間的任意位置上。
對于要將磁性開關安裝在行程中間的情況（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），開關的安裝位置可按照如下方法確定。在活塞應停止位置使活塞固定，讓磁性開關在活塞的上方左右移動，找出開關開始吸合時的位置，則左右吸合位置的中間位置便是開關的最高靈敏度位置。磁性開關應固定在這個最高靈敏度位置。
當要將開關安裝在行程末端時，為保證開關安裝在最高靈敏度位置，對不同氣缸，在樣本上，都已經標出離側端蓋和無桿側端蓋的距離A和B。
氣缸磁性開關接線方法
氣缸磁性開關接線方法有：
1、一般接線方式
在使用三線式感應開關的時候， -定要使用DC直流電源，注意黑色接線，錯接會導致開關燒毀;棕色線要接在正電位，藍色線接在負電位，黑色線串聯負載后再接至正電位。
2、串聯方式
在串聯使用感應開關時，要注意感應開關的內部壓降亦相加，每一個感應開關內部壓降約1.5V ;當串聯過多的感應開關時，感應開關的總內部壓降若是過大，將會可能使負載無法動作;可事聯的開關數目因電源電壓而異。
3、并聯方式
在并聯使用感應開關時，并不影響感應開關的動作及負載輸出，但微量的輸出拽漏電流將會相加;當并聯過多的感應開關時，且負載的電流若是過小，將有可能使負載輸出而誤動作;可并聯的開關數目因負載電流而異。
氣缸磁性開關使用注意事項
1）從安全考慮，兩磁性開關的間距應比最大磁滯距離大3mm。
2）磁性開關不得裝在強磁場設備旁（如電焊設備等）。
3）兩上氣缸磁性開關平行使用時，為防止磁性體移動的相互干擾，影響檢測精度，兩缸筒間距離一般應大于40mm。
4）活塞接近磁性開關時的速度v不得大于磁性開關能檢測的最大速度vmax。該最大速度vmax與磁性開關的最小動作范圍lmin、磁性開關鎖帶負載的動作時間tc之間的關系為：vmax=lmin/tc
例如，磁性開關連接的電磁閥的動作時間t=0.02s，磁性開關的最小動作范圍lmin=10mm，則磁性開關能檢測的最大速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s，則此磁性開關可以使用。若活塞運動速度大于500mm/s，又沒有合適的通用型磁性開關可選，則只能選用帶延時功能的磁性開關。
5）安裝開關時擰緊螺釘的力矩要適當。力矩過大會損壞開關，力矩太小有可能使開關的最佳安裝位置出現偏移。
6）要定期檢查磁性開關的安裝位置是否出現偏移。在設定位置活塞停止時對雙色型開關，綠燈亮為正確，紅燈亮則出現偏移了。
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