DUPLOMATIC換向閥DSP7-S4/20N-CI/D24K1

　　●按結構形式可分:

　　滑閥式、轉閥式、球閥式

　　●按閥體連通的主油路數可分:

　　兩通、三通、四通..等

　　●按閥芯在閥體內的工作位置可分:

　　兩位、三位、四位等

　　●按操作閥芯運動的方式可分:

　　-手動、機動、電磁動、液動、電液動等

　　●按閥芯定位方式分:

　　鋼球定位式、彈簧復位式

　　一、液壓閥的作用

　　液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其壓力和流量的，因此它可分為方向

　　閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的

　　功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節流作用控制著系統的壓力和流量，而方向閥則利用

　　通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說,盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，

　　它們之間還是保持著一些基本共同之點的。

　　例如:

　　(1)在結構上,所有的閥都有閥體:閥芯(轉閥或滑閥)和驅使閥芯動作的元、部件(如

　　彈簧、電磁鐵)組成。

　　(2)在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關系

　　都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數各不相同而已。

DUPLOMATIC換向閥DSP7-S4/20N-CI/D24K1

　　DS5-RK/12N-D220K1

　　DSPE5-C80/11N-II/D24K1

　　DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM

　　DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B

　　DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1

　　DSP7M-TA100/20N-EE/P/D24K1/MA

　　DSP7M-S1/20N-EE/P/D24K1/M0

　　E4P4-S3/I/50N-D24K1

　　DSP7-S3/20N-IE/D24K1

　　DS5-S9/14N-D24K1/F/CM

　　DSPE7G-C150/11N-II/E0K11/C

　　PRE3G-140/11N-II/E0K11/C

　　E5HP4-TA/EI/40V-D24K1

　　DSP7-S3/20N-II/D24K1

　　E5HP4-S4/DI/C3/40N-D24K1

　　DSP7-S1/20N-II/D24K1/CM

　　ZDB6VB1

　　DSP7-TA/20N-II/D24K1CM

　　E5P4-S1/I/40N-D24K1CM

　　DS3-SA3/11N-D24K1

　　DT03-3C/11V-D24K1/A107

　　DT03-3C/11V-D24K1

　　E5P4-S9/34DC24V

　　DSP7H-S4/20N-EI/C/D24K1

　　E4P4-12TC/D-I/50N-A230K1

　　DSP10-S1/20N-IE/D/A230K1

　　DSP7-S1/10N/D/A230/K1升級為DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1

　　DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1

　　DS3-S2/10N-A230K1升級為DS3-S2/11N-A230K1

　　DS5-S1/230VAC升級為DS5-S1/12N-A230K1

　　E07E-S123/1/51停產只能用DSPE7-C150/20N-II/D24K1

　　DSP7-S4/20N-EI/D24K1

　　E5P4-S4/E/40N-D24K1

　　E4P4-TA/E/50N-D24K1/CM

　　DSP7-S3/20N-II/D24K1/CM

　　DSP7-S3/20N/IE/D24K1

　　DSP7-TA/20N-EE/P08/D24K1/CM

　　DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB

　　QDE5-80/10N-D24K1

　　E07E-S92/1/51-2424VDC升級DSPE7-A150/11N-II/D24K1

　　DSC7-TA/10N-EE

　　DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM

　　DSP7-S1/20N-EI/D24K1

　　DSP7-S1/20N-II/D24K1

　　DSH3L-SK1/10N/A338

　　DSPE7-C150/11N-II/D24K1/CM

　　DSPE5G-A80/11N-ZI/E1K11/B

　　E5P4-S1/33220VE5P4-S1/40N-A230K1

　　液壓控制閥原理

　　液壓控制閥是指液壓傳動系統或液壓控制系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

　　液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力（轉矩）及運動速度（轉速）等。任何一個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規格最多、應用部分（元件）；一個新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正常可靠地運行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優劣及參數匹配是否合理。

　　液壓控制閥分類

　　1、根據結構形式分類

　　滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區。

　　錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12°～20°，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

　　球閥：性能與錐閥相同。

　　2、根據控制方式分類

　　定值或開關控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

　　比例控制閥：被控制量與輸入信號成比例連續變化的閥類，包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。

　　伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號成比例連續變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。

　　數字控制閥：用數字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流量、方向的閥類。

　　3、根據用途分類

　　壓力控制閥：用來控制液壓系統中油液壓力。

　　流量控制閥：?流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現流量調節的閥。

　　方向控制閥：在液壓系統中控制液流方向。

　　4、根據安裝連接方式分類

　　管式連接：閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。

　　板式連接：將進出口開于閥體的一個面。

　　插裝閥：又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

　　螺紋插裝閥：其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執行元件。

　　二通或蓋板插裝閥：由插芯為基本組件，插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。

　　疊加閥：疊加閥以板式閥為基礎，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。