力士樂Rexroth減壓閥ZDR10DP7-5X/150YM/12

– 疊加閥

– 油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

– 4 個(gè)壓力等級

– 4 種調(diào)整類型，可選

• 旋鈕

• 六角襯套和保護(hù)帽

• 帶刻度可鎖定旋鈕

• 帶刻度旋鈕

– 單向閥，可選（型號 "A"）

– 通道 A，B 或 P 中減壓

力士樂Rexroth減壓閥ZDR10DP7-5X/150YM/12

ZDR 類型的閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，帶有次級油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）， 調(diào)整類型（4）和可選單向閥組成。

次級壓力通過調(diào)整類型（4）設(shè)置。

型號 "A"

在初始位置時(shí)閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通  道 A① 流向通道 A②。通過先導(dǎo)管路（5），通道 A② 中的壓力將同時(shí)施加于閥芯表面，相對于壓縮彈簧（3）。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設(shè)置的值， 則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動(dòng)，

并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。

通過控制管路（5）從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯（2）將繼續(xù)克服壓縮彈簧（3）移動(dòng)。

因此，通道 A② 通過控制閥芯（2）處的控制邊（6）和殼體 （1）與油箱連接（通道 TB）。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱， 直到壓力不再增加。

來自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)。壓力計(jì)連接（8）用于控制閥的次級壓力。

對于型號 "A"，單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。

型號 "P" 和 "B"

對于型號 "P"，通道 P① 中的壓力降低。通過通道 P① 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

對于型號 "B"，通道 P① 中的壓力降低，但是，先導(dǎo)油從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級壓力。否則，通道 A 中的壓力將降低。

注意！

– 在無方向閥的情況下使用時(shí)，通道 TA 和 TB 必須相互連接

（例如，在蓋板中）。

– 設(shè)置規(guī)格 10 的方向座閥時(shí)，必須使用類型 HSZ10A078-3X/M00 的疊加閥板（材料編號 R900537264）。

技術(shù)數(shù)據(jù)（有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用，請向我們咨詢！）

一般

液壓

DR6DP、ZDR6D、DR、DZ、DA6V力士樂rexroth減壓閥  博世力士樂rexroth減壓閥 力士樂減壓閥

0811 106 033 已停產(chǎn)R911224235 DA6VP2B5X/100FSM R911224238 DA6VP2B5X/200FSM

0811 145 176 ZDRY10VP5-1X/80YMV

0811 145 185 ZDRY10VA5-1X/160YV

0811 150 245 ZDRY6DB2-1X/80YMV/60

0811145185=ZDRY10VA5-1X/160YV

0811150245=ZDRY6DB2-1X/80YMV/60

DA6VA2-41/100-17M替代DA6VA2A5X/100FSM

DA6VA2-4X/315-10M

DA6VA2-4X/315-10M由下述型號替代DA6VA2A5X/350FSM

DA6VP2-41/200-10V

DA6VP2-41/200-17M

DA6VP2-41/315-10M

DA6VP2-4X/200-10M由下述型號替代R901224233 DA6VP2A5X/200FSM

DA6VP2-4X/315-10M

DA6VP2A5X/350FSM

DR10-1-30/100YM有下述型號替代DR10-5-5X/100YM

DR10-52/100YM

DR10-5-4X/100YM

DR10-5-52/100YM

DR10-5-52/200YM

DR10-5-53/315YM

DR10-5-5X/100Y

DR10-5-5X/100YM

DR10-5-5X/100YM 1 用 DR10-5-5X/200YM *替代

DR10-5-5X/200YM

DR10-5-5X/50YM

DR10-5-5X/50YMV/12 R978872319

DR10-5-5X/XXXY

DR20-5-50B/100YM

DR20-5-52/200YM

DR20-5-5X/100Y

DR20-5-5X/200Y

DR20-5-5X/200YM

DR20-5-5X/315YM

DR20-5-5X-150YM

DR20-5-5X-200Y

DR20-5X/100YM

DR30-5-5X/100V

DR30-5-5X/100Y

DR6DP2-53/150YM

DR6DP2-5X/75YM

DZ10-2-5X/200YM

DZ10DP1-4X-150

DZ10DP2-10/75YM

DZ10DP2-42/75X

DZ20-2-5X/200XYM

DZ20-2-5X/200Y

DZ20-2-5X/220Y

DZ30-2-52/200Y

DZ30-2-5X/200Y

DZ6DP-5X/25Y

DZ6DP-7-5X/150M

R900090142 ZDR6DP2-4X/150YM

R900090241 ZDR10DP2-5X/210YM

R900410880 ZDR10DP2-5X/150YM

R900500547 DR10DP2-4X/75YM

R900579739 ZDR6DP2-43/150-120YM

R900595960 DZ30-2-5X/200XM

R900597198 DR20-5-52/100Y

R900598358 DR10-5-52/200YM

R900598358 DR10-5-5X/200YM

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM

R901224238 DA6VP2B5X/200FSM

R901224247 DA6VP2A5X/350FSM

ZDR10DP1-54/75YM

ZDR10DP1-5X/210YM

ZDR10DP2-40/150YM

ZDR10DP2-5X/150YM

ZDR10DP2-5X/210YM

ZDR10DP2-5X/75YM

ZDR10DP3-54/150YM

ZDR10DP7-5X/150YM

ZDR10VP5-31/200YM

ZDR10VP5-3X/XXXYM

ZDR6DA2-4X/150Y

ZDR6DB2-42/100V

ZDR6DP045/40YM/W80

ZDR6DP2-3X/75YM

ZDR6DP2-43/210YM

ZDR6DP2-43/210YM

ZDR6DP2-43/25YM

ZDR6DP2-43/75YM

ZDR6DP2-4X/210YM

ZDR6DP2-4X/75YM

ZDR6DP-43/210YM

ZDR6DPA2-4X/80YMV/60

ZDR6DPO-45/40YM

ZDRY6DP2-1X/250YMV/60

減壓閥的種類很多，可分為直接作用式（自力式）和間接作用式（它力式）兩類。直接作用式減壓閥，即利用介質(zhì)本身的能量來控制所需的壓力。間接作用式減壓閥，即利用外界的動(dòng)力，如氣壓、液壓或電氣等來控制所需的壓力。這兩類相比，前者機(jī)構(gòu)比較簡單，后者精度較高。目前，我國量生產(chǎn)和使用的都是直接作用式減壓閥。根據(jù)減壓閥的機(jī)構(gòu)還可分為：

　　1.活塞式減壓閥：它是通過活塞來平衡壓力，帶動(dòng)閥瓣動(dòng)力。

這類減壓閥體積小，活塞所允許的行程較，但由于活塞在缸體中摩擦較，因此靈敏度比薄膜式壓閥低。另外，其制造工藝要求嚴(yán)格，特別是活塞、活塞環(huán)、缸體、副閥等零件，由于用在蒸汽減壓閥上，這些零件受熱后的膨脹間隙不易控制，易產(chǎn)生卡住或漏汽現(xiàn)象，更影響它的靈敏度。盡管如此，這種機(jī)構(gòu)的減壓閥仍使用很廣，特別是當(dāng)介質(zhì)溫度較高時(shí)，薄膜式減壓閥由于耐溫的薄膜材料難以解決，仍量選用活塞式減壓閥；對于水、空氣等介質(zhì)也可選用。

　　2.薄膜式減壓閥：采用薄膜作敏感元件來帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥。

　　薄膜式減壓閥的敏感度較高，因?yàn)樗鼪]有活塞的摩擦力。與活塞式減壓閥相比，薄膜的行程較小，且容易損壞；一般薄膜用橡膠制造，因此使用溫度受到限制。當(dāng)使用溫度和壓力較高時(shí)，薄膜就需要用銅或不銹鋼制造。所以，薄膜式減壓閥在水、空氣等溫度壓力不高的條件下使用為普遍。

　　減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。

減壓閥的基本性能：

　　1、調(diào)壓范圍：調(diào)壓范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可以調(diào)整控制的范圍，在這個(gè)可調(diào)范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

　　2、壓力特性：壓力特性是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

　　3、流量特性：流量特性是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。